【谷騰環(huán)保網(wǎng)訊】交通運(yùn)輸部日前印發(fā)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）,，自2025年3月1日起施行，以此加強(qiáng)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物監(jiān)督管理,，保障水上人命,、財(cái)產(chǎn)安全，防治船舶污染環(huán)境,。

 

在作業(yè)安全管理方面,，《規(guī)定》第二十九條明確船舶進(jìn)行危險(xiǎn)貨物水上過(guò)駁作業(yè)或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶進(jìn)行洗（清）艙、驅(qū)氣,、置換,，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家水上交通安全和防治船舶污染環(huán)境的管理規(guī)定及技術(shù)規(guī)范，盡量遠(yuǎn)離船舶定線制區(qū),、飲用水水源保護(hù)區(qū),、渡口、客輪碼頭,、通航建筑物,、大型橋梁、水下通道,、水上水下作業(yè)或者活動(dòng)安全作業(yè)區(qū),、內(nèi)河等級(jí)航道和沿海設(shè)標(biāo)航道，編制作業(yè)方案,，制定安全和防污染的措施和應(yīng)急計(jì)劃并保證有效實(shí)施。

 

第三十二條規(guī)定船舶在港口水域外從事內(nèi)河危險(xiǎn)貨物過(guò)駁作業(yè)或者海上散裝液體危險(xiǎn)貨物過(guò)駁作業(yè)的,，應(yīng)當(dāng)滿足水上交通安全與防治船舶污染水域環(huán)境的要求,。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，并提交擬作業(yè)水域及其底質(zhì),、周邊環(huán)境適宜開(kāi)展過(guò)駁作業(yè)且對(duì)水域資源以及附近軍事,、重要民用目標(biāo)不構(gòu)成威脅的證明材料，包括擬過(guò)駁作業(yè)水域概況和環(huán)境狀況,、限制作業(yè)的條件等。

 

第三十八條規(guī)定 載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶發(fā)生水上險(xiǎn)情、交通事故,、超標(biāo)排放,、危險(xiǎn)貨物落水等事件，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，防止損害、危害的擴(kuò)大,。海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)立即核實(shí)有關(guān)情況，按照相關(guān)應(yīng)急預(yù)案要求向上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)和縣級(jí)以上地方人民政府工作報(bào)告,，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,。

 

危險(xiǎn)貨物清洗艙作業(yè)是一項(xiàng)復(fù)雜而風(fēng)險(xiǎn)較大的專業(yè)操作，操作不當(dāng)極易造成人員受傷,、環(huán)境污染和船舶受損,。近年來(lái)，在清洗艙過(guò)程中燃爆,、人員中毒等事故偶有發(fā)生,。第三十九條規(guī)定載運(yùn)散裝液體危險(xiǎn)貨物的內(nèi)河船舶卸貨完畢后，應(yīng)當(dāng)在具備洗艙條件的碼頭,、專用錨地,、洗艙站點(diǎn)等對(duì)貨物處所進(jìn)行清洗，洗艙水應(yīng)當(dāng)交付港口接收設(shè)施,、船舶污染物接收單位或者專業(yè)接收單位接收處理,。

 

《規(guī)定》完善了危險(xiǎn)貨物范圍，將國(guó)際海事組織通過(guò)文件強(qiáng)制要求各締約國(guó)按照《國(guó)際防止船舶造成污染公約》（MARPOL公約）附則I管理的散裝油類納入危險(xiǎn)貨物加強(qiáng)監(jiān)管,。

聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的,。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,，我們將及時(shí)更正,、刪除，謝謝,。

  使用微信“掃一掃”功能添加“谷騰環(huán)保網(wǎng)”