風速變小 霧霾治理雪上加霜
北京將打造城市通風廊道治霾的消息引發(fā)熱議,。據(jù)媒體報道,，北京將建設(shè)從北向南的“5條寬度500米以上的一級通風廊道”“多條寬度80米以上的二級通風廊道”，讓郊區(qū)的冷空氣帶更暢通地流動到市區(qū),，并把市區(qū)的熱空氣“換”走,，以“增加城市的空氣流動性”。
在即將過去的這個冬季,，北京市民備受霧霾之苦,。供暖季開始后，霧霾頻發(fā),，從京津冀地區(qū)一度還擴大到東北,、漢中和川渝等地區(qū)；盡管供暖進行了“煤改氣”“煤改電”,，但沈陽等地的空氣污染“爆表”,，霧霾指數(shù)一度突破1400微克/立方米。想要重獲藍天,，似乎只能“等風來”,。
為風開辟專門的“綠色通道”是否是消滅霧霾的最快最佳方案？如何才能保證“北京藍”盡快常態(tài)化,？
——數(shù)據(jù)——
風確實小了,、小風日數(shù)多了
在環(huán)保部主辦的“京津冀區(qū)域重污染天氣應(yīng)對學術(shù)交流會”上，中國工程院院士,、中國氣象科學研究院研究員徐祥德說,，通過對近50年的歷史資料分析表明,，1961年以來，我國京津冀,、長三角等“三區(qū)十群”大氣環(huán)境容量呈下降的變化趨勢,，冬季冷空氣次數(shù)偏少、強度偏弱,，同時城市化發(fā)展也使地面風速減小,，與重污染密切相關(guān)的靜穩(wěn)天氣日數(shù)呈上升趨勢。近十年污染等排放加劇,，冬季我國東部地區(qū)相對大范圍霧霾日頻發(fā)的狀態(tài),，已蔓延到春、秋,、夏季節(jié),，以及京津冀、長三角,、珠三角地區(qū),。
“超強厄爾尼諾帶來了不利氣象條件。”徐祥德說,，2015年11月至12月,，京津冀等地平均風速小、小風日數(shù)多,，平均風速為1.8米/秒,，為1961年以來歷史同期第五小,；小風日數(shù)有44天,，為歷史同期第四多。特別是北京,，平均風速1.7米/秒,，為歷史同期第一小,；小風日數(shù)47天,，為歷史同期第一多。京津冀地區(qū)相對濕度73.1%,，為歷史同期第一大,；北京相對濕度70.1%，同樣為歷史同期第一大,。
地域特征加劇污染物集聚
徐祥德說,，環(huán)首都地區(qū)特殊的地域特征加劇了大氣污染物的集聚。京津冀地區(qū)在青藏高原、黃土高原大地形的東側(cè),，尤其環(huán)首都地區(qū)太行山,、燕山形成向南開口的“弧狀山脈”地形，容易在背風城市以及平原交界處構(gòu)成氣流停滯的“弱風區(qū)”,。
從氣象和環(huán)境數(shù)據(jù)看,，風小、小風日數(shù)多等與我國霧霾程度重,、持續(xù)時間長“掛上了鉤”,。特別是北京，據(jù)環(huán)保部公布的數(shù)據(jù),，去年11月15日到12月31日,，北京PM2.5濃度同比上升75.9%；盡管兩次拉響空氣重污染紅色預(yù)警,，在去年最后短短兩個月中,，北京共發(fā)生了8次重污染過程，長達22天,。
——分析——
治理霧霾,，減少污染排放才是根本
中國工程院院士、清華大學教授郝吉明說,，在北京市核心地區(qū)，如故宮周邊地區(qū)有限高要求,，成為“洼地”,，而四周卻都建起了高樓，阻擋了近地風的流動,。此外,，“從東西看，北京有幾條主干道,；但從南北看,，是二環(huán)、三環(huán),、四環(huán)的環(huán)路,，環(huán)路邊上都是高樓，降低了大氣的流動性,。”
樓高了,、風小了，是否應(yīng)該用大規(guī)模打通城市通風廊道等人為手段來“增風”,？
環(huán)保部部長陳吉寧表示,，去年進入供暖季后，京津冀及周邊地區(qū)連續(xù)出現(xiàn)5次重污染過程,，影響范圍大,、持續(xù)時間長,、污染程度重。除受極端不利氣象條件影響外,，冬季大氣污染防治措施力度不夠,、針對性不強也是重要原因。
中國工程院院士,、清華大學教授賀克斌,，中國環(huán)境科學研究院副院長柴發(fā)合研究員均表示，我國霧霾頻發(fā),，主要還是排放的污染物總量超過了大氣環(huán)境容量,，污染排放是內(nèi)因，氣象是外因,。
“排污企業(yè),、單位和個人嚴格按照環(huán)境標準和環(huán)評要求等排污，才是治霾根本,，削減污染負荷,、改善環(huán)境容量和突出‘微創(chuàng)型’治理才有助于治本。”中國城市科學研究會數(shù)字城市工程研究中心副主任徐振強博士認為,，我國正處在城市化快速發(fā)展的過程中,，城市變化很快。“而且建設(shè)城市通風廊道規(guī)劃是按照當前現(xiàn)狀和城市發(fā)展來制定的,，但是北京未來10年,，乃至20年的城市肌理變化，特別是北京周邊區(qū)域的城市結(jié)構(gòu)的改變,，無法充滿信心地確認通風廊道規(guī)劃能夠支撐未來10年或20年后的北京城,，并實現(xiàn)藍天。其中的不確定性十分顯著,。”
徐祥德公布的數(shù)據(jù)也驗證了這點,。據(jù)統(tǒng)計，2015年除唐山外,，河北省11個地市的大氣污染氣象條件與2014年持平或略差,，但11個地市的PM2.5年均濃度都出現(xiàn)了4.5%—29.6%的下降。
——建議——
更科學地實施紅色預(yù)警以及應(yīng)急措施
為應(yīng)對霧霾,，去年京津冀地區(qū)多次啟動紅色,、黃色等級別的預(yù)警。北京工業(yè)大學教授程水源說,，盡管大家對重污染天氣紅色預(yù)警應(yīng)急措施效果有疑慮,，但通過重污染預(yù)警應(yīng)急措施污染物減排核算方法，去年第一次紅色預(yù)警減排措施實施后，二氧化硫（SO2）,、氮氧化物（NOx）,、PM2.5、PM10,、揮發(fā)性有機污染物（VOCs）5種污染物,，北京市減排比例為14—31%，天津市,、河北省減排比例分別為8—20%,、14—27%；第二次紅色預(yù)警減排措施實施后5種污染物減排比例,，北京,、天津、河北分別是14—31%,、7—24%和20—29%,。
程水源說，重污染預(yù)警應(yīng)急措施效果評估結(jié)果顯示,，在北京第一次紅色預(yù)警應(yīng)急措施實施后,，北京市PM2.5濃度下降比例為0.8%—21.9%，平均下降17.1%左右,；第二次后,，北京市PM2.5濃度平均下降比例為20—25%，明顯好于第一次紅色預(yù)警,。
“第二次紅色預(yù)警減排更加有效,，主要原因是預(yù)警時間提前、措施針對性強和區(qū)域聯(lián)動,。”賀克斌說，盡管去年冬天霧霾頻發(fā),，但污染最高值與前幾年相比,，還是有一定幅度的下降。雖然公眾從肉眼看感覺不到,，但環(huán)境數(shù)據(jù)說明,，實施的系列污染源減排努力已收到了成效。
完善區(qū)域空氣質(zhì)量調(diào)控技術(shù)系統(tǒng)
賀克斌說,，通過對污染物輸送進行分析,，發(fā)現(xiàn)有5條主要污染物輸送路徑影響北京。京津冀北部對本地污染的貢獻64%,，其他區(qū)域貢獻均不超過10%,；京津冀中部對本地污染的貢獻53%，另外還明顯受到北部的傳輸影響；而京津冀南部對本地污染的貢獻只有45%,，受中部和山東的影響明顯,。也就是說，京津冀區(qū)域污染以自身貢獻為主,，外來傳輸占30%左右,。硫酸鹽和硝酸鹽的外來傳輸貢獻較高，在50%左右,；銨鹽和一次顆粒物的外來傳輸貢獻占20%左右,。在所有外來貢獻中，山東對京津冀區(qū)域的貢獻最高,。
就北京而言,，柴發(fā)合說，在20個重度及以上污染天中,，北京本地貢獻在65—70%左右,，外來貢獻在30—35%左右，其中廊坊,、唐山,、保定、天津?qū)Ρ本┪廴镜呢暙I較大,，加和占到外來貢獻的55%,。
大氣污染是區(qū)域性的，數(shù)據(jù)說明各城市彼此影響,。因此,，賀克斌表示，京津冀地區(qū)構(gòu)建了從排放清單,、大氣監(jiān)測,、質(zhì)量模擬、控制措施,、費效分析到管理決策全鏈條的區(qū)域空氣質(zhì)量調(diào)控技術(shù)系統(tǒng),，并獲得了較好的發(fā)展與應(yīng)用。未來,，還要繼續(xù)加強和完善排放清單,、管理決策等區(qū)域空氣質(zhì)量調(diào)控技術(shù)系統(tǒng)。
■延伸閱讀
北京一級通風廊道在哪兒,？
北京市規(guī)劃委負責人日前表示,，目前正在完善北京中心城區(qū)的通風廊道系統(tǒng)。通過減少對風的阻擋,，提升城市整體空氣流通性,，加速污染物的擴散,。
廊道1改善西北部通風環(huán)境，覆蓋北京植物園—昆明湖—昆玉河—玉淵潭,。
廊道2改善西部通風環(huán)境,，覆蓋植物園—西五環(huán)及兩側(cè)綠化帶。
廊道3改善中心城區(qū)沿中軸線地區(qū)的通風環(huán)境,，覆蓋太平郊野公園—東小口森林公園—奧林匹克森林公園—北中軸線—后海—北海—中南海—天壇公園—龍?zhí)逗珗@—京滬高速及兩側(cè)綠化帶,。
廊道4改善中心城區(qū)東部CBD地區(qū)的通風環(huán)境，覆蓋清河郊野公園—朝來森林公園—太陽宮公園—朝陽公園—東北五環(huán)—京滬高速及兩側(cè)綠化帶,。
廊道5改善中心城區(qū)東部地區(qū)通風環(huán)境,，覆蓋京密高速—東五環(huán)及兩側(cè)綠化帶。
這五條通風廊道寬度都在500米以上,。
近年來,，上海、杭州,、武漢,、南京等多個城市，都紛紛將城市風道規(guī)劃作為治理大氣污染的手段之一,。比如說南京,，在前兩年就通過了一項大氣污染防治行動計劃，首次提出打造“清潔空氣廊道”,，在江南,、江北規(guī)劃3條生態(tài)通風走廊。
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