千島湖船舶生活污水“上岸”
旅船,、游船艇已多達300余艘，總客位達1.7萬個,，按平均每艘游船每天產生2噸生活污水計算,，一年就需要排放10萬多噸的生活污水。
但淳安人知道,，無論是從縣域經濟發(fā)展的要求來看,，還是從日益提高的社會關注度來看，都保護好這一湖秀水,，決不能以犧牲環(huán)境為代價換取短期的經濟效益,。因此，淳安縣早在2009年就制定了專門的工作方案,，由縣政府牽頭成立游船生活污水上岸工程領導小組,，交通、海事,、環(huán)保,、旅游、城建等多個部門聯動實施,。2010年年底開始試運行,，全力推進到實質應用階段，至2012年全面完成任務,。
記者了解到,，目前，系統的游船生活污水上岸工程在我國尚屬首創(chuàng),，主要由生活污水收集系統,、中轉提升系統、城市污水納管處理系統共三個系統構成,，構成生活污水“回收——中轉——處理”的順暢流水線,。
“目前，已在中心湖區(qū),、東南湖區(qū),、毛竹園碼頭建造了三艘中轉躉船，總投資688萬元,，開始了湖中100余艘經改造的游船污水收集工作,，并連接到岸上的城市污水納管處理系統，實現生活污水的終端處理,。”淳安縣城鄉(xiāng)建設和城市管理局副局長錢賢君說,。
針對湖區(qū)部分沒有動力的躉船，無法順利實現污水“零”排放，管理局還量身定制了機動回收船,，目前也已完成船舶主體建造,，預計明年可投入使用。
從反對之聲到拍手叫好
雖然現在的“上岸工程”進行得如火如荼,，但在工程實施之初,，淳安水上從業(yè)人員以及社會各界卻并不看好。
不少游船艇業(yè)主認為“大小便及一些生活廢水完全可以作為魚類餌料,，水庫面積大自凈能力好，過去都這樣處理”,。而安裝一個生活污水收集柜需要近10萬元,，每年的設備運行維護費用最低為3000元，對追求利潤最大化的企業(yè)而言,，投資并無短期直接收益的環(huán)保項目并不合算,。
庫邊群眾也有疑慮，認為縣財政并不寬裕,，工程投入巨大而產出并不明顯,更應該將有限的資金投入到生產中去,。
為此，淳安縣通過媒體宣傳和上門入戶懇談等方式,，花了不少心思才讓“保護千島湖就是保護長遠發(fā)展”的理念深入到淳安各界,，特別是水上從業(yè)人員的心里。同時,，縣地方財政通過“以獎代補”的形式安排專項資金獎勵部分及時安裝污水收集柜的游船,，獎勵額度每艘約8萬元，以市場化手段帶動工程整體推進,。
采訪中,，連船老大都有“保護千島湖就是保住自己金飯碗”的覺悟，他對記者說：“我們世世代代都靠湖吃水,，要是湖水被污染了,，以后游客都不會再來。污水回收對水質的保護是很好的,，我們積極配合,。”
為防止偷排現象的發(fā)生，游船上都被加裝了智能化控制開關,，只有中轉躉船上持相應IC卡的工作人員才能打開,，并在對外排放的管系閥門設置了鉛封，確保船員不能私自打開閥門偷排入湖,。
標本兼治成本不高卻收益巨大
毋庸置疑,，將污水回收上岸，從源頭上控制污染排放，是一種標本兼治的辦法,。
“在完成了前期的大量投入后,，今后的運行維護擬采用市場化的操作模式，成本并不高,，特別是相對原有環(huán)保廁所而言,，每艘游船一年能減少幾千元的運行費。” 錢賢君介紹說,，對推動旅游,、農業(yè)、漁業(yè)等綠色經濟的發(fā)展更為有利,。
水上污水回收躉船可以容納190立方米的生活污水,，目前躉船的工作人員每天接收十余艘游船的污水處理工作，處理量在60噸以上,。
“正常運行以后,，每天將要處理近三十艘游船的生活污水，處理量將達到150噸以上,。每年將能使千島湖減少近15萬噸的生活污水排放量”錢賢君說,。
據了解，游船生活污水“上岸工程”有望在進一步成熟后,，擴大推廣范圍,，為當前我國江河、湖泊治污提供有益借鑒,。
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