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治霾市場再添百億資金 遠(yuǎn)近結(jié)合成大氣污染防治主旋律

更新時間:2014-02-13 08:37 來源:新華網(wǎng) 作者: 閱讀:1137 網(wǎng)友評論0

2月12日的國務(wù)院常務(wù)會議研究部署進(jìn)一步加強(qiáng)霧霾等大氣污染治理,。相較于此前提出的治霾措施,,此次會議的亮點(diǎn)在于進(jìn)一步提出霧霾治理的“遠(yuǎn)”、“近”措施,。

市場分析人士指出,,此次會議提出今年安排100億元,中央財政設(shè)立專項(xiàng)資金,,對重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治實(shí)行“以 相關(guān)公司股票走勢

科林環(huán)保28.73+0.491.74%招商證券12.22+0.000.00%平高電氣11.80-0.13-1.09%獎代補(bǔ)”,。這無疑將強(qiáng)化此前京津冀,、長三角和珠三角等重點(diǎn)區(qū)域已在推進(jìn)的工業(yè)及汽車尾氣兩大領(lǐng)域的治霾短期措施落實(shí)力度,,進(jìn)而帶來兩大領(lǐng)域市場的加速釋放,。而突出強(qiáng)調(diào)要著眼于調(diào)整能源結(jié)構(gòu),加大跨區(qū)送電力度,,同時控制煤炭消費(fèi),,則是根治霧霾的長效舉措。這意味著,,未來旨在用于支撐跨區(qū)送電的特高壓建設(shè)將搭上霧霾治理的“順風(fēng)車”,。

特高壓搭治霾“順風(fēng)車”

2月12日的國務(wù)院常務(wù)會議提出,要在抓緊完善現(xiàn)有政策的基礎(chǔ)上,,進(jìn)一步推出的首要措施是加快調(diào)整能源結(jié)構(gòu),,實(shí)施跨區(qū)送電項(xiàng)目,合理控制煤炭消費(fèi)總量,,推廣使用潔凈煤,。

事實(shí)上,自今年初以來,,調(diào)整能源結(jié)構(gòu)已被列為當(dāng)務(wù)之急見諸于各相關(guān)部委的工作報告中,。其中,國家能源局提出的當(dāng)前能源工作首要任務(wù)便是以調(diào)整能源結(jié)構(gòu)來協(xié)力落實(shí)大氣污染防治的目標(biāo)任務(wù),,其擬定的2014年工作重點(diǎn)中一大突出亮點(diǎn)便是要“推進(jìn)14個大型煤炭基地、9個大型煤電基地,、12條"西電東送"輸電通道建設(shè)”,。

這種不謀而合的政策主張,在招商證券分析師看來,,意味著此前推進(jìn)緩慢的國內(nèi)多條特高壓通道建設(shè),,將因?yàn)檎叩牧ν贫M(jìn)入快速發(fā)展軌道。

該分析師認(rèn)為,,受大氣污染治理這一緊迫任務(wù)影響,,2014年相關(guān)方將會加快推進(jìn)遠(yuǎn)距離輸電通道建設(shè),電網(wǎng)企業(yè)也將對之前規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整,,隨著更多輸電通道的投運(yùn),,特高壓有望得到認(rèn)可,進(jìn)入常態(tài)建設(shè),。

該分析師解釋稱,,我國煤炭、水能,、陸地風(fēng)能和太陽能資源主要分布于西部和北部地區(qū),,非常適于集中規(guī)模開發(fā)和利用,交直流特高壓輸電通道是當(dāng)前及未來一個階段的必然選擇。

招商證券最新的研報預(yù)計,,此前國內(nèi)業(yè)界關(guān)于要不要上交流特高壓的爭議一直不絕于耳,,但過去一年的大氣污染事件已經(jīng)使政府意識到治理的緊迫性,減少東部地區(qū)排放已成共識,,一直以來的“輸煤”還是“輸電”的爭議將就此結(jié)束,,交流特高壓項(xiàng)目將快馬加鞭。與此同時,,國家電網(wǎng)公司也改變以往堅持優(yōu)先建設(shè)“三華”同步項(xiàng)目,,轉(zhuǎn)而推進(jìn)區(qū)域內(nèi)特高壓交流建設(shè),特別是加快推進(jìn)解決內(nèi)蒙古,、山西電力外送的特高壓交流項(xiàng)目,。

有市場觀察人士也指出,國家電網(wǎng)規(guī)劃的2014年擬開工的特高壓項(xiàng)目將達(dá)到10個,,明顯高于往年,,且國網(wǎng)還力推四個特高壓交流工程納入國家大氣污染防治行動實(shí)施方案,電網(wǎng)為此擬定的投資總額達(dá)3815億元,。“這意味著,,隨著特高壓通道建設(shè)的快馬加鞭,圍繞在特高壓整條產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多公司將集中受益”,。

治霾市場再添百億資金

2月12日的國務(wù)院常務(wù)會議還提出,,下階段將促進(jìn)車用成品油質(zhì)量升級,今年年底前全面供應(yīng)國四車用柴油,。同時,,抓緊完善去年9月出臺的《大氣污染防治行動計劃》中制定的治霾相關(guān)措施,為各地推進(jìn)落實(shí)這些舉措中央財政資金將配套100億元,。

上述市場觀察人士認(rèn)為,,工業(yè)和機(jī)動車尾氣污染是京津冀、長三角和珠三角等多區(qū)域治理霧霾的主陣地,,各地為此紛紛擬定了巨額的治理投資計劃,。此番中央財政在去年9月掏出50億元支持治霾的基礎(chǔ)上,再次拋出100億元的資金支持大單,,無疑將為受制于資金困境而落實(shí)治霾措施緩慢的省區(qū)注入一劑“強(qiáng)心劑”,。

在工業(yè)治霾領(lǐng)域,前兩年已全力啟動的脫硫脫硝市場訂單已相繼“花落”各家環(huán)保設(shè)備及工程公司,,目前該領(lǐng)域多數(shù)工程已相繼建成投入運(yùn)行,。多數(shù)券商分析師均指出,后期脫硫脫硝市場空間的釋放將逐漸減速,,而相對空間還未飽和的工業(yè)除塵市場則更值得期待,。“過去兩年火電廠煙粉塵治理是各地政策落實(shí)的重點(diǎn),,后續(xù)更大的工業(yè)除塵市場空間還在于鋼鐵、有色等高耗能行業(yè),,隨著政策資金的落實(shí),,這些領(lǐng)域的除塵項(xiàng)目無疑將集中開始啟動。”一位分析師指出,。

更值得一提的是,結(jié)合此次會議精神,,以及多部委的政策動向,,今年的大氣污染防治工作將突出強(qiáng)調(diào)深化機(jī)動車污染防治。今年內(nèi),,國家有望陸續(xù)出臺促進(jìn)機(jī)動車尾氣排放國四標(biāo)準(zhǔn)全面落實(shí),、進(jìn)一步強(qiáng)化淘汰“黃標(biāo)車”等細(xì)化政策。當(dāng)前國內(nèi)只有中東部少數(shù)城市實(shí)施國四及以上標(biāo)準(zhǔn),,這明顯慢于相關(guān)規(guī)劃提出的目標(biāo)進(jìn)度,。

上述券商分析師表示,機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)升級將帶動機(jī)動車環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈從前端到后端的一系列升級改造步伐,。短期看,,在油品質(zhì)量提升尚未完成階段,發(fā)動機(jī)節(jié)能等將成為機(jī)動車減排的主要方式,;長期看,,油品質(zhì)量提升將為精制催化劑等細(xì)分領(lǐng)域帶來持續(xù)投資機(jī)會。本報記者 郭力方

寧夏發(fā)布大氣污染防治行動計劃

寧夏政府網(wǎng)站印發(fā)《寧夏回族自治區(qū)大氣污染防治行動計劃(2013年—2017年)》,。作為總體目標(biāo),,該計劃以可吸入顆粒物(PM10)防治為重點(diǎn),兼顧細(xì)顆粒物(PM2.5)防治,,全面推進(jìn)二氧化硫(SO2),、氮氧化物(NOx)、揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)等多種污染物的協(xié)同控制,,基本消除重污染天氣,。到2017年,全區(qū)地級城市空氣質(zhì)量有所改善,,重污染天氣較大幅度減少,,優(yōu)良天數(shù)逐年提高,可吸入顆粒物(PM10)年均濃度比2012年下降10%,。

作為重點(diǎn)任務(wù),,計劃提出將加強(qiáng)工業(yè)企業(yè)大氣污染綜合治理。鋼鐵企業(yè)所有燒結(jié)機(jī)和球團(tuán)生產(chǎn)設(shè)備配套脫硫設(shè)施,。石油煉制企業(yè)催化裂化裝置要配套建設(shè)煙氣脫硫設(shè)施,。焦化企業(yè)實(shí)施煉焦?fàn)t煤氣脫硫,。全區(qū)規(guī)模在20蒸噸/小時及以上的燃煤鍋爐全部實(shí)施脫硫。全區(qū)單機(jī)容量20萬千瓦及以上的現(xiàn)役燃煤機(jī)組全部配套脫硝設(shè)施?,F(xiàn)有日產(chǎn)規(guī)模2000噸及以上的水泥熟料生產(chǎn)線全部實(shí)施低氮燃燒改造并安裝煙氣脫硝設(shè)施,。

計劃提出提升燃油品質(zhì)。在全面供應(yīng)符合國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油的基礎(chǔ)上,,2014年年底前,,全面供應(yīng)符合國家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油;2017年年底前,,全面供應(yīng)符合國家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車用汽,、柴油。大力推廣使用新能源汽車,。公交,、出租車、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機(jī)關(guān)要率先推廣使用天然氣,、純電動,、混合動力等清潔能源、新能源汽車,,加快天然氣加氣站,、充電樁等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。采取直接上牌,、財政補(bǔ)貼,、電價優(yōu)惠等綜合措施鼓勵企業(yè)和個人購買新能源汽車

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