全改低硫煤吃得消嗎？
北京市質(zhì)監(jiān)局近日發(fā)布了最新《低硫煤及制品》地方標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，從今年8月1日起,，北京市所有用煤企業(yè)都須使用低硫煤，硫含量應(yīng)≤0.4%,。
隨著各地大刀闊斧地實(shí)施清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃,，推廣低硫煤的相關(guān)措施也成為城市對(duì)抗霧霾的有力手段之一。
早在今年1月1日,，天津市也正式施行《煤炭經(jīng)營使用監(jiān)督管理規(guī)定》以及相配套的《工業(yè)和民用煤質(zhì)量》強(qiáng)制性地方標(biāo)準(zhǔn),。
這一新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，天津市發(fā)電用煤指標(biāo)中全硫含量限定為≤0.5%,，民用煤則要求全硫含量≤0.4%,。
據(jù)權(quán)威測算,，按照天津市去年的耗煤量，如果使用低硫優(yōu)質(zhì)煤,，將能減少SO2排放4萬余噸,。
低硫煤無疑能有效緩解城市霧霾，但此前習(xí)慣了使用低成本普通散煤的眾多企業(yè)與居民能否在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)這項(xiàng)“華麗的轉(zhuǎn)身”,？
據(jù)統(tǒng)計(jì)，京津冀區(qū)域燃煤總量一年超過3.5億噸,。近年來每年煤炭的消費(fèi)總量分布大概是：北京2200萬噸,、天津5000萬~6000萬噸、河北接近3億噸,。而在全國其他地區(qū),，煤炭使用量顯然更多。
盡管與傳統(tǒng)的煙煤相比,，低硫煤可以節(jié)能40%左右,，但如果在全國范圍內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)低硫煤的推廣，我國低硫煤產(chǎn)量的總量供應(yīng)能否及時(shí)跟上各地巨大的需求量,？
煤炭加工利用協(xié)會(huì)教授級(jí)高工吳式瑜表示,，由于低硫煤總量的局限，要想在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)低硫煤的推廣,，難度相對(duì)較大,。“以前北京地區(qū)的低硫煤標(biāo)準(zhǔn)為≤0.5%，但實(shí)施起來也有一定難度,，一些企業(yè)使用超過標(biāo)準(zhǔn)的煤,，最終卻只能罰款了事。”吳式瑜說,。
那么,，如今低硫煤標(biāo)準(zhǔn)再度提高，相關(guān)的罰則卻還未出臺(tái),，一些企業(yè)或許寧可冒著被罰款的風(fēng)險(xiǎn)繼續(xù)使用低成本的普通散煤,，也不愿用高成本的低硫煤。
一邊是前端標(biāo)準(zhǔn)的不斷嚴(yán)格,，一邊是末端總量供應(yīng)及懲罰措施的滯后,，低硫煤推廣處境尷尬。
吳式瑜表示,，北京地區(qū)全部銷售和使用硫分≤0.4的低硫煤是不現(xiàn)實(shí)的,，只有燃煤過程或煙氣凈化中采取措施減少燃煤的污染才是可行的。
目前來看,，京津冀地區(qū)全部由直接開采的低硫煤來供應(yīng)的確并不現(xiàn)實(shí),。另一方面,，通過技術(shù)措施將普通散煤處理成低硫煤，其成本必然大大提高,。
從河北省石家莊的例子來看,，普通煙煤即使每噸漲到六七百元，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于優(yōu)質(zhì)無煙煤的1300元/噸的價(jià)格,?？梢姡瑢?duì)企業(yè)和公眾來說,，要買低硫煤也并非易事,。
低硫煤政策標(biāo)準(zhǔn)已出臺(tái)，前路該如何走,？
國電環(huán)境保護(hù)研究院環(huán)境科學(xué)研究所副所長王圣指出,，政府首先要在推廣低硫煤的過程中發(fā)揮好監(jiān)督作用，城市消費(fèi)的煤炭是否符合相應(yīng)的低硫煤標(biāo)準(zhǔn),，這一道關(guān)一定要把好,。
此外，在王圣看來,，建立城市化的洗煤中心是推廣低硫煤的技術(shù)保障,。
“現(xiàn)在建有洗煤中心的城市不多，以前在政策層面也一直有要求,，但是落實(shí)的并不多,。不過建立洗煤中心也還需要一個(gè)過程，在這個(gè)過程中,，低硫煤的來源仍然需要依靠別的方式來保證,。”王圣說。
盡管使用洗煤技術(shù)讓高硫煤轉(zhuǎn)化為低硫煤的成本相對(duì)較高,，但王圣表示,，如果實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化,，后期的成本也會(huì)逐漸降低,。
此外，在將眼光局限于國內(nèi)的同時(shí),，一些城市也開始放眼國外,。據(jù)報(bào)道，國際煤炭價(jià)格目前依然有下降趨勢,。業(yè)內(nèi)人士透露,，國內(nèi)使用相關(guān)措施將高硫煤處理成低硫煤的成本與從國外進(jìn)口低硫煤的成本相差并不大。
因此,，低硫煤進(jìn)口或許也將成為一條可行的途徑,。
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