APEC空氣質(zhì)量保障措施效果評估結(jié)果發(fā)布 PM2.5下降限行立頭功
北京市環(huán)保局今日發(fā)布了APEC空氣質(zhì)量保障措施效果評估結(jié)果,。
結(jié)果顯示,會期全市PM2.5平均濃度為43微克/立方米,,如果北京和周邊地區(qū)沒有共同采取保障措施,,則會期PM2.5濃度預(yù)計(jì)會達(dá)到69.5微克/立方米。
也就是說,,由于共同采取了會期保障措施,,PM2.5濃度下降26.5微克/立方米。其中,,北京本地減排措施對PM2.5濃度削減19.8微克/立方米左右,,區(qū)域污染傳輸減少貢獻(xiàn)6.8微克/立方米左右。
綜合來看,,采取會期保障措施與不采取措施相比,,全市分別削減二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx),、可吸入顆粒物(PM10),、細(xì)顆粒物(PM2.5)和揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)排放約39.2%、49.6%,、66.6%,、61.6%和33.6%,平均削減50%左右,。
39.5%:機(jī)動車限行與管控
由于實(shí)行機(jī)動車單雙號限行,、渣土車等禁行限行和外埠進(jìn)京車輛禁行限行和過境機(jī)動車?yán)@行等措施,會期機(jī)動車路上行駛數(shù)量下降,、路網(wǎng)平均速度提升,,機(jī)動車污染物排放總量明顯下降,再加上“攪拌器”作用降低,從而減少了路面揚(yáng)塵的生成。
綜合以上措施,,機(jī)動車減排對會期PM2.5下降的本地貢獻(xiàn)為39.5%。其中,,對NOx和VOCs減排貢獻(xiàn)較大的是外埠車輛(特別是重型大貨車、大客車)繞行和市域內(nèi)機(jī)動車單雙號限行,,對揚(yáng)塵減排貢獻(xiàn)較大的是渣土車禁行,。
17.5%:燃煤和工業(yè)企業(yè)停限產(chǎn)
據(jù)測算,由于采取壓減燃煤電廠生產(chǎn)負(fù)荷,、全市重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)停產(chǎn),、限產(chǎn)等措施,APEC會議期間,,分別削減SO2,、NOx,、PM10、PM2.5和VOCs排放約207,、374,、168、97和495噸,。其中,,減排貢獻(xiàn)較大的是重點(diǎn)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn),,分別減排NOx和VOCs202和493噸,。這些措施對會議期間PM2.5下降的本地貢獻(xiàn)為17.5%。
19.9%:工地停工
由于采取全市施工場地停工,、部分施工機(jī)械停止使用等措施,,據(jù)測算,APEC會議期間,,分別削減NOx,、PM10、PM2.5和VOCs排放約375,、1693,、361和273噸。其中,,工地停工對顆粒物減排的貢獻(xiàn)較大,,分別削減PM10和PM2.5排放達(dá)到1674噸和346噸,非道路機(jī)械對削減NOx的作用也較明顯,,減排375噸,。這些措施對會議期間PM2.5下降的本地貢獻(xiàn)為19.9%。
10.7%:加強(qiáng)全市道路保潔
會議期間,,全市重點(diǎn)道路加密“吸,、掃、沖,、收”作業(yè),,基本實(shí)現(xiàn)每日沖洗。根據(jù)實(shí)測效果,,道路塵負(fù)荷平均下降40%左右,,按照排放因子法測算,采取上述措施,,分別減少PM10,、PM2.5排放約1587噸和303噸,與工地停工的貢獻(xiàn)基本相當(dāng),。這些措施對會議期間PM2.5下降的本地貢獻(xiàn)為10.7%,。
12.4%:調(diào)休放假
調(diào)休放假是涉及面最廣,、直接影響全市各類生產(chǎn)生活活動的基礎(chǔ)性措施,由其帶來生產(chǎn)生活方式的變化,,能夠直接減少大氣污染物排放,。根據(jù)進(jìn)出京交通客流量統(tǒng)計(jì)、移動電話在網(wǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì),,調(diào)休放假期間部分市民離京出游,,使得全市常住人口約減少10%;由于工作單位和學(xué)校放假,,使全市交通流量較放假前下降20%左右,;還有部分工業(yè)企業(yè)等放假停產(chǎn),如城六區(qū)和懷柔區(qū)常年運(yùn)行燃煤鍋爐暫停生產(chǎn)運(yùn)行,。這些措施對會議期間PM2.5下降的本地貢獻(xiàn)為12.4%,。

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